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Pilatus PC-12/45 zu verkaufen

Posted on / by Daniel Kunz Posted in Business Jet Verkauf

Premium Jet wurde vom Eigentümer beauftragt, einen Käufer für die Pilatus PC-12/45, Seriennummer 557, Registration 5H-MAG zu finden. Das Flugzeug wurde 2004 gebaut und ist mit einer 4+4-Sitzkonfiguration ausgestattet (4 Executive-Sitze in Club-Konfiguration und 4 Standardsitze). Der Motor ist auf dem ESP Gold-Programm. Das Flugzeug wurde in den letzten Jahren für den gewerblichen Personenverkehr eingesetzt […]

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Der Markt für gebrauchte Privatjets in Europa

Posted on / by Daniel Kunz Posted in Business Jet Verkauf

Am Anfang eines neuen Jahres blickt man gerne optimistisch in die Zukunft. Bestimmt gibt es viele gute Gründe, dies zu tun. Bietet der Markt für gebrauchte Privatjets in Europa auch einen solchen? Was spricht für Optimismus? Das eigene Flugzeug gewährleistet grösstmögliche Sicherheit, denn man weiss jederzeit genau wer an Bord ist oder war. Auch die […]

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Pilatus PC-12NG zu verkaufen

Posted on / by Daniel Kunz Posted in Business Jet Verkauf

Premium Jet wurde vom Besitzer damit beauftragt, einen Käufer für die Pilatus PC-12NG, Seriennummer 1093, Registration HB-FVG zu finden. Das Flugzeug wurde 2008 gebaut und als Demonstrator für das Werk eingesetzt. Ende des Jahres wurde die Maschine dann an den jetzigen Eigentümer geliefert, der das Flugzeug auch selber fliegt. Mit weniger als 1‘450 Gesamtflugstunden, Stationierung […]

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Pilatus PC-24 neu im CAMO+ bei Premium Jet

Posted on / by Daniel Kunz Posted in Business Jet Management, Premium Jet AG

Premium Jet‘s Continuing Airworthiness Management Organisation (CAMO+) hat vor kurzem den ersten Pilatus PC-24 in ihr Portfolio aufnehmen dürfen. Es geschieht nicht alle Tage, dass ein komplett neuer Flugzeugtyp in eine CAMO+ integriert wird. Dazu braucht es fähige und motivierte Mitarbeiter, die bereit sind, die dafür nötige Extrameile zu gehen. Unter anderem gilt es, für […]

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Pilatus PC-12NG zu verkaufen

Posted on / by Daniel Kunz Posted in Business Jet Verkauf

Premium Jet wurde vom Eigentümer damit beauftragt, einen Käufer für die Pilatus PC-12NG, Seriennummer 1270, Registration HB-FWH zu finden. Das Flugzeug wurde 2011 hergestellt und direkt ab Werk an seinen aktuellen Eigentümer übergeben. Die seit der Lieferung angefallenen 820 Flugstunden sind sehr wenig für ein Flugzeug mit diesem Jahrgang. Das Flugzeug wurde durch den Hersteller […]

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Piper JetPROP DLX zu verkaufen

Posted on / by Daniel Kunz Posted in Business Jet Verkauf

Premium Jet wurde vom Eigentümer damit beauftragt, einen Käufer für die Piper JetPROP DXL HB-PKS zu finden. Das Flugzeug wurde 1998 gebaut und 2003 erfolgte die JetPROP Umrüstung durch den Einbau einer PT6A-34 Turbine. Aktuell stehen rund 2‘550 Stunden im Logbuch des Flugzeuges und rund 2‘250 in demjenigen für die Turbine. Seit seiner Auslieferung war […]

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3 days of Showtime

Posted on / by Daniel Kunz Posted in Premium Jet AG

Showtime – bei diesem Stichwort weiss jeder Musiker, Schauspieler oder Artist, dass es ernst gilt und der Auftritt klappen muss. Doch während die Profis vor der eigentlichen Show Stunde, Tage und Monate mit Proben verbringen, werden die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter der Premium Jet direkt aus dem Arbeitsalltag für 3 Tage an die European Business Aviation […]

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Alle Jahre wieder…

Posted on / by Daniel Kunz Posted in Premium Jet AG

Sollte der Titel dieses Blogs weihnachtliche Gefühle hervorrufen, dann müssen wir Sie leider enttäuschen. Bis zur nächsten Bescherung ist es noch eine Weile hin und nach dem vielen Schnee des letzten Winters in der Schweiz freuen wir uns jetzt zuerst auf die sonnigen Tage des Frühlings und des Sommers. Um was geht’s also? Das Who’s […]

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Der 8C Check

Posted on / by Daniel Kunz Posted in Business Jet Management

Haben Sie sich auch schon gefragt, was eigentlich alles passiert, wenn ein Business Jet gewartet wird? Wir können Ihnen versichern: Eine ganze Menge! Nehmen wir den sogenannten 8C-Check an einem Flugzeug des Typs Bombardier Global Express als Beispiel. Dieser 8C Check ist alle 10 Jahre fällig und umfasst hunderte einzelner Wartungsarbeiten. Das Flugzeug bleibt für […]

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Warum (be)nutzt man ein Privatflugzeug?

Posted on / by Daniel Kunz Posted in Business Jet Charter

Für die meisten unserer treuen Blog-Leser sind die offensichtlichen Vorteile dieser Art zu reisen wie beispielsweise Sicherheit, Diskretion und  Zeitersparnis bekannte Tatsachen, aber wie so oft im Leben existieren da noch jene Dinge, die nicht auf den ersten Blick erkennbar sind, im Neuhochdeutsch „soft facts“ (im Gegensatz zu den unsäglichen „fake news“ ;-)). Begleiten Sie […]

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